by Fredagen var fullspäckad med F1-nyheter från Spa, både på och utanför banan när sporten förbereder sig för ännu en sprinthelg.
Men medan fri träning och kval pågick fanns det mer än tillräckligt med action utanför banan för att hålla oss sysselsatta på Spa-Francorchamps.
Det skulle inte vara sommaren i Formel 1 utan några stora förändringar som sker inom teamen på mycket kort tid, och 2023 är inget undantag. Ta reda på allt om det i dagens F1-nyhetssammanfattning…
Ytterligare rapportering av Thomas Maher och Sam Cooper
Max Verstappen på argt radiosamtal efter Q2 near miss
Max Verstappen drabbade samman med tävlingsingenjören Gianpiero Lambiase efter att ha tagit sig knappt in i Q3 i Belgien på fredagen. En het radioväxling uppstod mellan paret efter att den skenande världsmästerskapsledaren nästan gick i pension.
Lambiase: “Jaha, du är klar, Max.”
Verstappen: “Ja, jag bryr mig inte… det är bara en tråkig avrättning.”
Lambiase: “Okej, så om banan var två sekunder snabbare på ditt sista varv och du fick slut på energi, hur kunde det ha slutat? Berätta för mig vad du vill göra under tredje kvartalet så gör vi det. Låt mig veta. Set, bränsle, resplan…”
Verstappen bad ‘GP’ om ursäkt efter att ha stormat in i P1 med bred marginal och förklarade för media som PlanetF1.com vad som hade hänt under den sessionen.
“Jag var tvungen att stoppa det här varvet, så jag gjorde ett långsamt varv till,” sa han. “Det kändes bara som att jag antagligen tappade lite för mycket temperatur i däcken och sedan fick jag en stor ledning med det misstaget.”
“Det var alldeles för mycket. Eftersom banan klättrade så snabbt var det väldigt, väldigt nära.”
Fortsätt läsa: Max Verstappen förklarar argt radiomeddelande efter en knapp eliminering
Otmar Szafnauer är ur spel på Alpine på grund av stora ledningsförändringar
Det alpina lagets rektor Otmar Szafnauer kommer att lämna laget efter den belgiska Grand Prix-helgen, medan Team Enstone-stjärnan Alan Permane lämnar efter 34 år och Pat Fry kommer också att ansluta sig till Williams senare under året för att bli deras nya tekniska chef.
Bruno Famin, Alpines nya vicepresident för motorsport, kommer att ta Szafnauers plats tillfälligt medan en ny teamchef hittas. En stor förändring sker bakom kulisserna hos Renault.
Detta kommer att få långtgående konsekvenser för Alpine på banan och det finns mycket att ta hänsyn till inom teamet under de kommande veckorna, även om personalen kommer att vara kvar i teamet en helg till på Spa.
Fortsätt läsa: Otmar Szafnauer ute – Revolution på Alpine eftersom stora ledningsförändringar är på gång
Men trots de plötsliga nyheterna fick Szafnauer inte sparken, säger Alpine
När Famin talade till medier som PlanetF1.com i fredags, insisterade Famin på att Famin och Permanes splittring inte var en uppsägning, utan ett ömsesidigt beslut att skiljas åt.
Szafnauer måste slutföra ett års trädgårdsledighet innan han kan anställas av ett annat lag i F1-hagen, men lagets plötsliga förändring av riktning kommer när det går in i den “andra” fasen av sitt 100-loppsschema och titelkampen börjar.
”Tillsammans med Alan och Otmar bestämde vi oss för att skiljas. “Det är en ömsesidig överenskommelse först,” sa Famin till medier inklusive PlanetF1.com när han fick frågan varför Alpine beslutade sig för att säga upp sina anställda.
”Vi har diskuterat ett tag vad vi behöver göra för schemat och för vidareutvecklingen av vårt F1-team. Vid något tillfälle inser man att vi inte är på samma väg i den här frågan, och då bestämmer vi oss för att skiljas.”
Fortsätt läsa: Alpchefen avslår Otmar Szafnauers yrkande om uppsägning och informerar om ersättare
Daniel Ricciardo betalade priset för bangränserna efter att ha gått i pension från Q1
Daniel Ricciardo kommer att starta från den bakre raden av rutnätet för söndagens belgiska Grand Prix men drog sig tillbaka från kvalet under den första kvarten efter att hans snabbaste varv på tionde plats avbröts för att ha överskridit bangränserna på Raidillon.
Eftersom banan med mellandäck fortfarande var den bästa vid den tidpunkten, pressades förarna till sina gränser under Q1 i Belgien.
Även om han var frustrerad över resultatet visste australiensaren exakt vad han hade gjort fel.
“Jag försökte i princip dra full nytta av Eau Rouge,” sa han till medier som PlanetF1.com. “Jag körde i full fart och kände hur bilen började röra sig, så jag fick en liten boost och det fick mig lite ur spår i det ögonblicket.
”Sedan befann jag mig i den blötare delen av banan och kunde inte göra så mycket. Jag var bara tvungen att släppa bilen och försökte rädda den, men det var förstås frustrerande.”
Fortsätt läsa: Daniel Ricciardo försökte direkt besegra Eau Rouge och betalade priset
PlanetF1.com rekommenderar
F1 2023: Head-to-head-kvalificering och tävlingsstatistik mellan lagkamrater
Dagens F1-förare: Vem vann priset i F1 2023?
Charles Leclerc tar pole men osäker på om han stannar där på söndag
Charles Leclerc kommer att ärva pole position från Verstappen när hans straff på fem platser på rutnätet på söndag träder i kraft. Men med tanke på hastigheten Red Bull RB19 har är Leclerc osäker på om han kan behålla ledningen i helgen.
“Jag är inte säker, speciellt med de två Red Bull-killarna precis bakom. Jag tror att de har en mycket bättre racerbil än vi, sa Leclerc till media som PlanetF1.com efter kvalet.
“Jag menar att det är fantastiskt att börja först och jag tror att det ger oss en bra chans att få ett bra resultat. Men att säga att vi går för vinst är nog lite för optimistiskt enligt mig.”
Fortsätt läsa: Trots pole positionen är Charles Leclerc “inte säker på” att Belgien kommer att lyckas
