September 22, 2023

Keith Richards har några galna bilhistorier

⚡️ Läs hela artikeln om Motorious

Han körde den som om han stal den, bara han ägde de bilarna.

Keith Richards från Rolling Stones, en av de mest kända musikerna i livet, är din prototypiska rockstjärna som lever snabbt och lever hårt. Han har imiterats av många, men mannen har levt ett så galet liv att det är svårt att kopiera honom helt. Vad du kanske inte vet om honom är det smutsiga förflutna av hans passion för bilar. Vi skulle inte nödvändigtvis kalla Richards för en driven man, men mannen hade gott om pengar, som han gärna spenderade på dyra bilar. Ännu mer intressant är berättelserna om vad han gjorde med dessa fordon. De mest intressanta historierna listas nedan.

hatar att flyga

Det finns många historier om hur Keith Richards körde istället för att flyga när det var möjligt. Med tanke på Västeuropas ganska kompakta geografi kunde han resa från spelning till spelning i vilken bil han gillade bäst, snarare än att gå ombord på ett flygplan som resten av följet.

Fotokredit: Bonhams

Fotokredit: Bonhams

En av Richards favoritbilar för konsertturnéer var hans Ferrari Dino 246 GT från 1972. Han köpte den ny och körde runt 25 000 mil innan han sålde den 1986.

Den här bilen gick in i en prestigefylld privat samling i Japan fram till 2014 då den såldes till en annan brittisk musiker, Liam Howlett, medgrundare av The Prodigy. Efter motoröversynen sålde Howlett på ett smart sätt bilen vidare och nästa ägare sålde den på auktion 2018 för 549 614 $.

1965 Bentley S3 Continental Flying Spur

Keith Richards var inblandad i en olycka 1976 när han körde sin 1965 Bentley S3 Continental Flying Spur när han somnade vid ratten och kraschade in i ett träd. Då fanns det sju passagerare i bilen, inklusive Richards sjuårige son. Som tur var dödades ingen men rockern greps av polis när de hittade syra i hans jackficka.

Fotokredit: Bonhams

Fotokredit: Bonhams

Som sagt i hans självbiografi Liv Richards påminde om incidenten, “Vi slog åtminstone ingen.” Ja, verkligen. I samma intervju betonade han att han var en bra förare, vilket naturligtvis är uppenbart.

Lyxbilen, som visar hur tuffa Bentleys är, reparerades av Bonhams i september 2015 och såldes på auktion för $947 285. Det faktum att den ägdes av en kändis och var inblandad i en berömd olycka bidrog uppenbarligen till att driva budgivningsprocessen framåt.

Bentley är en vacker bil och alla som gillar lyxklassiker kan lätt förstå varför Richards eller någon annan skulle dras till den. Rockstjärnan lät modifiera “Blue Lena”, som han kallade den, så att det fanns ett hemligt fack i ramen. Du kan föreställa dig vad han gömde i gömstället så att polisen inte kunde hitta det.

Den olyckan 1976 var inte den enda tvivelaktiga händelsen som Blue Lena omedvetet var inblandad i. Till exempel skadades bilen en gång i en “nära upplopp”-situation utanför en nattklubb i Barcelona, ​​med sprucken vindruta. Flera präster fick också utdriva flera demoner från baksätet (vi kan inte bekräfta att det hände, men det är säkert trovärdigt). Richards sålde bilen 1978.

Kastas ut ur vraket

Man kan säga att Keith Richards är som en katt med nio liv, kanske till och med 90. Man kan också hävda att rockstjärnan inte har lärt sig av tidigare lektioner om vårdslös körning och andra dåliga livsval.

1969, före Bentley-olyckan, rapporterade Richards och hans gravida flickvän, Anita Pallenberg, avsevärt överskrida hastighetsgränsen när de körde en 1947 Mercedes-Benz Cabriolet (det är inte helt klart). vilken modell, eftersom det tyska märket har gjort mer än en och inga källor verkar bry sig så mycket om detaljerna som vi gör).

Återigen får vi en redogörelse för kraschen från Richards självbiografi: Liv. Under körning i 70 mph sa rockern att ett rött ljus tändes i instrumentbrädan och “ingenting skulle fungera.” Med både bromsar och styrning släppta snurrade cabriolet utom kontroll, rullade över och stannade till slut.

Richards kastades ut av kraschen. Mirakulöst nog skadades mannen inte alls. Hans flickvän, som var gravid i sjunde månaden, fick ett brutet nyckelben, men inget mer. Under olyckan sa rockern att han hade sin första av många utomkroppsliga upplevelser och var tvungen att se när han slungades som en trasdocka medan hans flickvän fortfarande satt i Mercedesen, som gjorde en kullerbytta.

Den här gången undkom Richards åtal för rattfylleri tack vare en anställd som gömde de droger som de hade i grenarna på ett närliggande träd. För vad är sanna vänner till för?

Intressant nog förhindrade Mercedes Pallenberg från att skadas allvarligt eftersom den bokstavligen var byggd som en tank. Den tyska biltillverkaren byggdes 1947 efter andra världskrigets slut och använde delar av pansarstridsvagnarna, inklusive pansarplåtarna, för att tillverka bilar. Snacka om dum tur.

noggrant ägande

Trots Keith Richards ökända rykte har Rolling Stones-gitarristen inte demolerat alla bilar han ägt. Ett exempel på detta är Ferrari 400i från 1983, som han ägde från början och behöll i 35 år. Den råkade aldrig ut för en olycka och såg faktiskt ganska imponerande ut 2017 när den auktionerades ut på RM Sotheby’s. Kanske var det därför det inbringade 345 000 euro.

Fotokredit: RM Sotheby's

Fotokredit: RM Sotheby’s

Alan Dunn, Rolling Stones turnéchef, fick bilen 1983. Den användes från början för att transportera Richards från hans hem till inspelningsstudion medan han redigerade albumet smutsigt arbete i Paris. När rockern kom tillbaka till Storbritannien fick han bilen transporterad dit så han måste ha haft väldigt roligt. Redan före auktionen ska han ha tjatat om hur mycket han älskade bilen.

Alla är inte fan av Ferrari 400i. Den har trots allt inte de eleganta, exotiska linjer som vissa envisas med att få från Maranello. Det känns faktiskt mer som en vanlig bil tack vare sin GT-känsla, som efterliknar Honda Accord och flera andra fotgängarfordon för dagen ganska hårt. Men 4,8-liters V12 fick den att röra sig och låta väldigt annorlunda än de andra fordonen. Richards beställde till och med en femväxlad automat istället för den fabriksstandardiserade femväxlade manuella eller treväxlade automaten. Vi måste ifrågasätta Richards smak här, men mannen visste vad han ville.

Det som verkligen är förvånande med denna Ferrari är det faktum att den bara hade 2 253 mil på vägmätaren på auktionen. I mer än tre decennier användes den sparsamt och omsorgsfullt bevarad. Om bara Richards hade gjort samma sak med sin kropp, skulle saker och ting vara väldigt annorlunda nu.

Anmäl dig till Motorious nyhetsbrev. För de senaste nyheterna, följ oss på Facebook, Twitteroch Instagram.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *