by Helmut Marko har fördubblat sin kritik av Nyck de Vries och frågat hur en avskedande kan vara “brutal” när “prestationen inte är rätt”.
Bara tio lopp in i sin AlphaTauri-karriär släpptes De Vries från Red Bull-teamet, och Marko sa då att hans gap till sin lagkamrat Yuki Tsunoda faktiskt blev större, inte mindre, under loppet av de tio loppen.
Avskedad med omedelbar verkan, inte ens degraderad till reservförare, anslöt sig den tidigare Red Bull världsmästaren Sebastian Vettel till en växande kör av förare och förståsigpåare som kallade det “brutalt”.
Helmut Marko: Alla kan inte vara F1-förare
“Det är också lite tufft när det blir ett sådant plötsligt stopp”, sa den tidigare Formel 1-föraren. “Det är brutalt.”
Han tillade: “Kanske de där tio loppen inte gick så bra som de kunde ha gjort. För det första vet vi inte varför utifrån, och för det andra är han fortfarande en väldigt bra förare. Det är därför jag måste förstå att det är väldigt jobbigt för honom.”
Marko förstår dock inte varför det kan anses tufft när föraren inte presterar som vanligt.
“Vad är brutalt med det om prestandan inte är rätt?”, sa Red Bulls motorsportkonsult till Motorsport-Total.com.
“Vi valde De Vries för att stagnationen inträdde. Det blev inga framsteg och det levde inte upp till förväntningarna. Det passade bara inte.”
Han tillade: “Vi gav honom en chans. Och det finns bara 20 Formel 1-förare. Alla kan inte bli det.”
Marko upprepade att den 28-årige före detta Formel E-mästaren, med tanke på hans år av motorsporterfarenhet, inte kan bedömas enligt samma standarder som en rookie, och tillade: “Därför gäller andra standarder för honom.” Han är inte längre junior.
“Vid någon tidpunkt i Formel 1 testade han nästan alla chassier med Mercedes-drev. Visst fanns det en viss kunskap. Men det räcker inte ensamt.”
PlanetF1.com rekommenderar
Alla förarbyten under mitten av säsongen som Red Bull gjort i sin F1-historia
Avslöjat: Detta århundrades kortaste F1-karriärer i Formel 1:s brutala värld
Adjö Nyck de Vries, välkommen tillbaka Daniel Ricciardo
De Vries plats gick till Red Bulls reservförare Daniel Ricciardo efter att australiensaren imponerade teamcheferna under sin körning med Pirelli-däck på Silverstone. Han satte imponerande tider under den första timmen, Christian Horner ringde Marko, De Vries fick sparken och Ricciardo lånades ut till AlphaTauri.
Marko säger att det redan har stärkt lagets moral: “De har alla ett leende på läpparna nu. Du kan se hur glada de är över att vara tillbaka på jobbet.
“Det var en moralisk boost som behövdes. Franz Tost går i pension. Den nya vd:n, Peter Bayer, är redan här. Laurent Mekies kommer i början av nästa år. Det var redan oroligheter. Och sedan Dietrich Mateschitz död, som kunde kännas i hela gruppen.
“Det är därför det är en win-win situation med Ricciardo.
”Med honom kan vi se var bilen är, hur ser en erfaren förare på det tekniska paketet. Då vet vi äntligen hur bra AlphaTauri verkligen är, och vi vet hur bra Tsunoda är, som för närvarande verkar någonstans i ingenmansland. För vi känner Ricciardo och kan bedöma dem. Det här är viktiga referenser för en tvålagsgrupp.”
Colton Herta är utanför Red Bulls radar
Innan AlphaTauri värvade De Vries hade han gjort en snålhet för IndyCar-föraren Colton Herta men det blockerades av FIA:s superlicensbestämmelser.
Det kan dock ha varit Hertas enda chans till en Formel 1-racingplats eftersom Marko säger att de inte längre är intresserade av den “relativt gamla” 23-åringen.
“Han har inte heller den nödvändiga erfarenheten”, tillade Marko. – Det skulle ha passat oss för ett år sedan. Men det är av bordet nu.”
Red Bull kommer att tillkännage sin 2024 AlphaTauri-uppställning i slutet av säsongen, med Red Bull-junioren Liam Lawson som också är aktuell för att samarbeta med Tsunoda.
“Efter säsongens slut kommer vi att utvärdera hur vi ska gå vidare utan att bränna Liam,” sa han.
Fortsätt läsa: En glimt av hopp för Max Verstappens rivaler när föraren får straff
