Har Pininfarina gått för långt med sitt nya e-LUV PURA Vision Concept?

• Vid den kommande Vakteln kommer Pininfarina att kasta all försiktighet för vinden och presentera PURA Vision e-LUV-konceptet med 23-tumsfälgar och ett extremt kort växthus.

• PURA Vision har några kommande teknologier som nanofiberbelysning och ett glastak med en “biscotto”-mittpanel omgiven av LED-belysning, samt framåtfällda framdörrar och bakdörrar med gångjärn.

• Den “teknikrika kabinen” har “en intuitiv central pekskärm, avancerade digitala instrument” och en head-up display, som alla kan anpassas.

Pininfarina är en relativt ny biltillverkare som hittills bara har släppt en bil, den ultrahyperelektriska superbilen Battista, som är Pininfarinas tolkning av den framstående ultra-superhyperbilen EV Rimac Nevera. Än så länge är Nevera och Battista de enda produkterna från båda företagen.

Man kan förvänta sig att nästa produkt blir en coupé eller en sedan. De flesta företag väntar lite längre än sin andra bil innan de introducerar det oundvikliga crossover-nyttofordonet. Men här kastar Pininfarina all försiktighet för vinden och presenterar det fantastiska PURA Vision e-LUV-konceptet, en bil som nästan alla i Miami skulle längta efter.

Om du inte är bekant med termen, är en “donk” vilken bil som helst som är upplyft och försetts med enormt överdimensionerade hjul. Det brukade hänvisa specifikt till 1971-76 Chevy Caprices och Impalas, men namnet är så bra att det har utökats till att betyda vilken bil som helst som en gång kallades “High Rise”.

De är populära i södra Florida och vissa andra regioner i världen. Vad ska man inte älska (eller e-LUV) med en åsna? Alla är konstkritiker. Kanske ser det mer ut som en jetdriven sko?

Pininfarina kallar det förstås inte en donk. Officiellt är det en e-LUV, en akronym för “Electric Luxury Utility Vehicle”.

“(Det) förebådar en ny era av helelektrisk lyx”, säger Pininfarina. Det du ser ska inte skrämma barn, det är alldeles för cyniskt. Nej, det du ser är en “elegant siluett” med “dramatiska proportioner och rena finish” som är “avsedd att visa upp företagets PURA-designfilosofi, avsedd som ett dramatiskt lyxigt elektriskt nyttofordon (e-LUV).”

Historien fortsätter

(Gör dina ögonglober ont? Vad betyder det?)

“PURA Vision representerar en imponerande tolkning av ett lyxigt elektriskt nyttofordon, med djärva proportioner på baksidan av hytten som kombinerar tidlös skönhet med utsökta detaljer för att skapa en dynamisk identitet med omisskännlig närvaro”, säger Pininfarina i sitt pressmeddelande om det rullande ögonsåret. . “Anmärkningsvärda funktioner inkluderar det smala glashuset och tre öppningsbara, pelarfria dörrar som ger utmärkt tillgång till den eleganta kabinen.”

Kolla in 23 tums fälgarna

Paolo Dellachà, VD för Automobili Pininfarina, sa: “PURA Vision är bron från vår nutid till ett spännande nytt kapitel i Automobili Pininfarinas historia. Under vårt femte år har vi redan firat vårt unika arv med lanseringen av Battista Edizione Nino Farina. PURA Vision är en inblick i en spännande framtid och visar vad som kan uppnås när vi tillämpar våra PURA designprinciper på en helt ny typ av fordon.”

PURA Vision har några kommande teknologier som nanofiberbelysning, ett glastak med en “biscotto”-mittpanel omgiven av LED-belysning, och loungedörrar på sidorna kompletterade med framfällda framdörrar och bakdörrar med gångjärn. Det hela “kombinerar vägnärvaron av en SUV med den målmedvetna karaktären hos en lågsvansad sportbil”, betonar Pininfarina.

Inuti den “teknikrika kabinen” finns “en intuitiv central pekskärm, avancerade digitala instrument och en head-up display, som alla kan anpassas av föraren”, allt med målet att ge passagerarna den information de behöver, närhelst du behöver dem.

Den centrala displayen sticker ut från konsolen när det behövs men kan stoppas undan för att minimera distraktioner, medan högtalare i nackstöden ger individuella ljudzoner för varje passagerare, vilket möjliggör en verkligt personlig reseupplevelse, säger Pininfarina.

Fordonet är 205 tum långt, vilket faktiskt är 20 tum kortare än en Chevy Suburban – säkerligen kortare än den ser ut på bilderna. Dessa är också 23-tumshjul, samma storlek som den lika falska Maybach-suven.

Vår förhoppning är att det antingen ser bättre ut personligen eller ser bättre ut i produktionen om de gör något sådant här, vilket alla biltillverkare måste göra för att överleva.

Du kan se det själv på The Quail om några veckor.

Vad tycker du om Pininfarina e-LUV PURA Vision Concept? Kommentera gärna nedan.